Установка гофробортов, ребер, перегородок и профилей на конвейерные ленты — это комплекс операций по привариванию или приклеиванию к поверхности ленты дополнительных элементов из резины, полиуретана или ПВХ, которые формируют боковые ограждения, секционируют транспортируемый материал и предотвращают его рассыпание или скатывание, особенно на наклонных участках.
Применение таких профилей позволяет увеличить полезную площадь сечения материального потока в 2–3 раза по сравнению с плоской лентой аналогичной ширины, обеспечить качественный подъем сыпучих грузов и крупных фракций на высоту до 500 метров с углом наклона до 80–90° и существенно повысить производительность конвейерной линии.
На конвейерные ленты могут устанавливаться различные типы профилей в зависимости от задач транспортировки и характеристик груза.
Гофроборт представляет собой гибкую волнообразную (змееобразную) ленту из резины, полиуретана или ПВХ, которая устанавливается вдоль обоих краев конвейерной ленты и формирует боковые ограждения, препятствующие падению изделий и просыпанию материала с конвейера.
Гофрированная структура борта позволяет ему легко огибать барабаны конвейера без повреждений, сохраняя эластичность и гибкость по всей длине ленты.
Установка боковых гофрированных бортов позволяет формировать на ленте желобообразный профиль, увеличивающий объем единовременно транспортируемого материала в 2–3 раза и обеспечивающий возможность транспортировки грузов на высоту до 500 метров.
Высота гофробортов может колебаться в зависимости от требований к объему перевозимого материала и угла наклона конвейера, обычно на 10–20 см превышая высоту поперечных перегородок.
Поперечные перегородки (или ребра, захваты) — это профили, устанавливаемые перпендикулярно направлению движения ленты с определенным шагом (от 200 до 500 мм), которые делят поверхность на секции и не позволяют транспортируемому материалу перемещаться или скатываться по ленте.
Чем круче угол наклона конвейера и выше подвижность транспортируемого материала, тем меньше шаг установки перегородок для обеспечения надежного удержания груза.
Высота выступов может варьироваться от 40 до 400 мм в зависимости от крутизны склона и свойств перевозимых продуктов, а в профилях более 140 мм используется текстильное усиление для придания конструкции дополнительной жесткости.
По форме поперечного сечения перегородки делятся на прямые, с наклоном от середины и с наклоном от основания; угол наклона составляет 60° или 90°, твердость материала — в пределах 55–85 единиц по Шору А.
Направляющие профили устанавливаются вдоль ленты для обеспечения точного позиционирования транспортируемых изделий и предотвращения их смещения в сторону во время движения конвейера.
Также любой из поперечных профилей может быть использован в качестве бокового ограждения вместо гофроборта, что удобно для предотвращения застревания продукции в изгибах гофрированной поверхности.
Гофроборта, перегородки и направляющие изготавливаются из трех основных синтетических материалов.
Адгезионный слой на подошве борта или перегородки обеспечивает прочное соединение с конвейерной лентой при использовании двухкомпонентных клеевых систем холодной вулканизации, обеспечивая прочность приклеивания не менее 6 Н/мм.
Существует три основных метода установки гофробортов, перегородок и профилей на конвейерные ленты, выбор которых зависит от материала ленты и профиля, а также от условий эксплуатации.
Горячая вулканизация — наиболее надежный метод крепления, при котором профиль «сплавляется» с лентой под действием термопресса с полным проплавлением резины перегородки или борта в структуру конвейерной ленты.
Метод обеспечивает максимальную прочность соединения и долговечность, срок службы правильно установленного гофроборта достигает 80–90% от срока службы самой конвейерной ленты.
Горячая вулканизация применяется преимущественно для теплостойких конвейерных лент и в случаях, когда требуется максимальная надежность соединения профиля с полотном.
Холодная вулканизация — самый распространенный метод установки, при котором профиль приклеивается к ленте с помощью одно- или двухкомпонентных клеевых систем без применения термопресса.
Технологический процесс включает несколько этапов: очистку склеиваемых поверхностей от загрязнений растворителем, шерохование абразивным инструментом для создания шероховатости, нанесение праймера для улучшения сцепления, равномерное распределение двухкомпонентного клея на подошву борта и край ленты, прижатие профиля к ленте с усилием 2–3 кг/см² и выдержку под давлением, а затем полимеризацию клея в течение 24 часов при температуре не ниже +15°C.
Критически важным параметром является точность позиционирования борта относительно края ленты: отклонение от прямолинейности не должно превышать 3 мм на погонный метр для обеспечения равномерного распределения нагрузок при работе конвейера.
Сварка токами высокой частоты (ТВЧ) — метод, применяемый для установки профилей из ПВХ-пластика на ленты из аналогичного материала, обеспечивающий прочное и долговечное соединение без использования клея.
Метод требует специального сварочного оборудования и квалифицированного персонала, но обеспечивает высокую производительность и качество монтажа.
Применение конвейерных лент с гофробортами и поперечными перегородками дает ряд важных преимуществ.
При эксплуатации конвейерных лент с установленными профилями необходимо соблюдать ряд требований для обеспечения долговечности и надежности.
Конвейерные ленты с установленными гофробортами, перегородками и профилями востребованы в горнодобывающей промышленности, металлургии, на цементных заводах, в сельском хозяйстве, пищевой отрасли, при переработке отходов, загрузке сыпучего сырья в бункеры, производстве сыпучих строительных материалов и удобрений.
Применение профилей особенно актуально для конвейеров, работающих на подъем или спуск, где требуется транспортировка сыпучих материалов, крупных фракций, штучных изделий и продукции с высокой подвижностью под углами до 90° на расстояния до 500 метров.